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一、本章定额由挖方工程、填方工程、余方弃置及基坑支护工程，共四节组成。
二、本章定额适用于道路工程、交通安全管理及照明工程、杨涵工程及随道工程。
三、挖土及填土现场运输定额中已考虑土方体积变化。
四、道路、桥涵、护岸及挡墙挖土，均按10%人工挖土、90%机械挖土考虑。
五、人工挖土定额综合了干湿土比例，深度取定为2m以内。机械挖基坑土方定额适用于0~6m,
若深度超过6m时，含量全部按机械挖土计算，且每增加1m相应的机械挖土分项工程递增18%计算。
六、填土土方指可利用方，不包括耕植土、流砂、淤泥等。
七、二灰填筑的设计比例与定额不同时，其材料可以换算
八、道路、桥涵、护岸及挡墙挖土，均已包括土方场内运输。
九、钻孔灌注桩、静钻根植桩和地下连续墙的泥浆外运按设计成孔或成槽体积计算。
十、基坑支护工程：
1.打钢筋混凝土板桩同第四章桥涵工程第一节桩基工程的打钢筋混凝上方桩计算。
2.型钢水泥土搅排墙：
(1)型钢水泥土搅拌墙，如设计水泥掺量与定额参量不同时句作换真，人工、机械不作调整。
(2)型钢水泥土搅拌墙中的重复套钻部分已在定额内考虑，采另行计算。
3.大型支撑安拆定额，按第一道支撑编制，从地面以下第二道起，每增加一道钢管支撑，其定额人
工、机械累计乘以1.1系数。 建设管
4.格构柱安拆定额中已考虑材料回收因素。 专用
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文章源自图集天下-https://www.yikouzao.com/50766.html
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